本文将以英国的车辆租赁为例，引见几种常见的业务方式。
　　1、合约租赁（Contract Hire）合约租赁是指在租期内，承租人具有车辆的运用权、租赁公司具有车辆的一切权，租期终了后车辆返还给租赁公司。
　　在这种租赁方式中，承租人不承担车辆的残值风险，租赁期限届满时承租人无留购选择权，租赁期限普通2-4年。
　　租金的几取决于车辆的批发价钱、车辆的残值，租金大致相当于批发价钱和车辆残值的差额。租赁开端时估量的车辆残值主要思索计提的折旧、行驶的里程数、车况等要素。因此，残值越高，所需支付的租金越少。
　　这是一种最常用、最划算、最容易操作的车辆融资方式。
　　优点：承租人在租期终了时只需返还车辆，不用思索车辆的再处置问题；以致一些合约租赁也会包含维修效劳，运用人只需求置办车辆保险、轮胎和加油就可以了；承租人很容易计算和规划保有车辆的本钱；这种买卖方式对增值税征税人更为适合，由于租金全额的50%和维修费用的100%可以抵减增值税额。
　　缺陷：在租期终了后，承租人必需返还车辆，而且也没有留购的选择权；假设经常旅游，则车辆的行驶里程会比较高，这会加速车辆的折旧，所需支付的租金也会增加；假设车辆不是以较为固定的道路运用，这会很难事前估量车辆的里程数，假设在运用中超越了里程数，则需支付额外的费用。
　　汽车租赁2、融资租赁（Finance Lease）融资租赁是车辆置办环节一种重要的融资方式，特别是关于增值税征税人。
　　融资租赁与合约租赁的区别在于，租期的最后一笔租金（ballon payment）需求掩盖租赁公司的全部投资。租期终了后，车辆将被租赁公司卖给第三方。假设售价超越之前商定的最后一笔租金，租赁公司将会把超越部分的一定比例返还给承租人；假设售价低于之前商定的最后一笔租金，则承租人负有补足的义务。
　　这种比较适宜一次性支付压力较大的机构类承租人。
　　最后一笔租金的几，取决于每期租金的几，每期租金少一点，则尾款会比较多；相反，每期租金多一点，则尾款就会比较少。每期租金的几，取决于车辆的初始本钱、租期、残值以及尾款。
　　在此类买卖中，承租人承担了一部分车辆残值的风险，而且租赁公司普通会有最高行驶里程的限制。同时，租期终了后，承租人假设不想出卖车辆，也可以继续租用。
　　优点：低首付和低月供；租金支付方式更为灵活，可以更好地匹配承租人的现金流；租金全额的50%可以抵免增值税；优化资产负债表，车辆将在承租人的资产负债表中确认资产，而租金则确以为负债；有可能会从租期终了后的资产处置中受益。
　　缺陷：无法取得车辆的一切权；与车辆相关的监管、运营风险较高；租金的利率将根据承租人资信的不同差别较大，以及其他的文件本钱和手续费较高。
　　3、租购（Hire Purchase）租购是指，承租人支付首付款（约10%-50%），按期支付租金，租赁期满后取得车辆的一切权。
　　这种买卖方式中，不需求计算车辆的残值，每期租金的几主要取决于车辆的批发价钱、首付款比例和租赁期限。承租人承担车辆的残值风险，租赁期限届满后承租人取得车辆的一切权。
　　租购的合同条款通常由承租人和出租人商定，出租人普通是银行或经纪公司，租赁期限普通为1-4年。承租人违约时，假设已支付的租金未超越三分之一，出租人可直接取回车辆；假设已支付的租金超越了三分之一，则出租人只能经过诉讼的方式主张取回车辆或支付未到期租金。
　　优点：承租人可以取得车辆的一切权；这种买卖更像是以车辆作为抵押的贷款，因此利率与无抵押贷款的利率相比较低。
　　缺陷：利率的上下主要取决于承租人的信誉状况；假设在租期内处置车辆相对比较省事；租购是一种传统的车辆融资方式，但是达成相对适合的租购合约则比较困难，需求承租人细致了解合约条款和买卖细节。
　　4、以租代购（Lease Purchase）以租代购是指在租赁期限内，承租人具有车辆的运用权、租赁公司具有车辆的一切权，在承租人支付最后一笔租金（ballon payment）后取得车辆的一切权。租赁期限普通2-4年。
　　以租代购置卖很像个人合约租赁（personal contract purchase），主要区别是以租代购的承租人在租赁期限届满时需留购车辆，而个人合约租赁的承租人在租赁期限届满时具有的是留购选择权。
　　租赁公司会预先估量租赁期限届满时的车辆价值。承租人可以先支付一笔预付款，然后按照车辆批发价钱和残值的差额支付每期租金。越是不容易贬值的车辆，越适宜该种买卖方式，因此，这种买卖更适宜高端车辆。
　　优点：租赁物作为公司的资产；首付款较低，普通相当于三期租金的金额；月供较低；租期终了后可以取得车辆的一切权。
　　缺陷：尾款普通较高，需求提早作好融资布置；只需车辆用于商业用途时才干抵免增值税；承租人需求承担车辆的残值风险和保有风险。
　　5、个人合约租赁（Personal Contract Purchase）个人合约租赁是英国最盛行的购车融资方式之一，是指在租赁开端时，买卖双方事前商定一笔尾款（ballon payment），租期终了时承租人可以经过支付该笔尾款而取得车辆的一切权。假设承租人不想继续运用车辆，则可以直接将车辆返还给出租人。
　　个人合约租赁与合约租赁类似，主要的区别在于，个人合约租赁买卖的承租人在租期终了时具有置办选择权。
　　租金的数额取决于批发价钱和残值的差额，外加一点利息。因此，保值性好的车辆，每期支付的租金较少，也更适宜采用此种融资方式。这种买卖会有行驶里程的限制，超越里程时则需在租期终了时支付罚金。
　　优点：需求支付的每期租金是固定的，有利于承租人规划预算；尾款可以再融资；承租人具有更大的选择权，可以选择留购或返还车辆；一些买卖中以致会包含维修效劳；不用承担车辆贬值的风险。
　　缺陷：假设租期终了时不留购车辆，则本钱可能比合约租赁更贵；对坚持车况的恳求更高，特别是在选择返还车辆时。因此，这种买卖比较适宜打算在租期终了时留购车辆的客户。
　　6、日租（Daily Rental）望文生义，日租就是短期的租车效劳，期限普通为几天，最长普通不超越12个月。日租与合约租赁很类似，只不过时限更短。
　　日租的方式中，要遵守租赁公司的若干规则，比如，行驶里程的限制，还车时的车况恳求以及等量的燃油等。
　　7、短期合约租赁（Short Term Contract Hire）短期合约租赁是介于日租与其他长期租赁之间的一种买卖方式，租期普通为3-12个月，以致一个月。租期终了后，将车辆返还给出租人，没有留购的选择权。
　　这种买卖方式更为灵活、便当，但租金相对较高，而且有较为严厉的里程限制。
　　8、售后回租（Sale and Leaseback）假设业务或其他方面需求资金，可以将自己所具有的车辆按照租赁公司评价的价钱出卖给租赁公司，然后再以合约租赁的方式租回运用，以抵达融资的目的。
　　这种买卖方式融资快，而且承租人可以继续运用车辆。但是，承租人将失去车辆的一切权，也不再承担车辆的贬值风险和再处置风险，租期届满后租赁公司将收回车辆。
　　以目前汽车行业的销售情况及融资租赁公司的展开来看，互联网企业的参与让融资租赁公司有了更多的创新。中长期来看，行业前景也较为悲观，资本市场的参与心情也在增长。

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