（1）管理艰难
　　近年来，小型，中型和微型企业遭到越来越多的挤压，首先在两个方面：首先，中国，ehi和zun等大型的国内连锁汽车租赁公司已设立停业网点以扩展其位置;其次，“互联网+”对传统汽车租赁的影响，特别是在线汽车租赁（私家车）进入市场后，短期租赁客户数量有所降落。结果，许多中小型和微型企业在运营和获利方面都面临着艰难，这使生活越来越艰难。
　　（2）融资难
　　资金短缺和自在资金缺乏不断是大多数小型，中型和微型汽车租赁企业开展的瓶颈。银行以抵押贷款，担保等条件贷款，将小微企业拒之门外。大多数小型和微型企业无法取得贷款和融资渠道，而只能经过筹集资金和私人贷款的方式来取得融资，而融资本钱很高。由于短少资金，更不用说置办车辆，及时更新，总是几辆旧车，不容易生存。
　　（3）维权难
　　租车行业是一个高投资，高风险的行业。租车的特性是一切权和运用权分开。因而，随时可能发作租车的风险。我们经常看到的是，租车被骗，被盗，丢失或质押，抵押，典当等等。一些嫌疑人将租车作为立功手腕，被公安机关拘留。还有严重交通事故，出租公司一切人的一切者与作案者一同作为被告向法院上诉。
　　在上述状况下，企业通常很难维护本人的权益。假如汽车被骗，到当地派出所报案，有时会被以为是合同纠葛，不受理此案；这些车辆被骗去在其他中央抵押后，这些立功嫌疑人与公开当铺串通，并改动了它们的外观，成为一种贷款方式。由于当地维护主义的缘由，他们以“好心获取”为由没收了租车，假如他们退还了车，就必需支付赎金。假如公安机关扣押了出租汽车作为立功手腕，只能在法院审理此案后才干出借。
　　在上述一切侵权行为中，仅在2007年3月，《中华人民共和国侵权义务法》公布施行后，假如租车公司发作交通事故，只需车主没有过错，就不会承当连带义务。但在此过程中，租车公司还必需支付一定的道德补贴。简而言之，汽车租赁公司要维护其合法权益是十分艰难的。
　　（4）多骗汽车
　　作弊汽车租赁业已成为一种顽固的疾病。近年来，作弊汽车的问题日益突出，表现出两个主要特征：范围广，案值大。大多数作弊案件发作在小型和微型企业中。缘由在于他们本人的管理问题和宽松的检查制度。为了赚钱，那些晓得承租人有赌博，偷盗和其他行为的人也将冒险租车。小公司，人少，追逐艰难。不添加一些公安部门骗车认真看待。因而，很难告发案件，难以归档，追回被盗物品，这给小微企业带来了煎熬。
　　大多数中小微型汽车租赁企业面临“三个艰难”，加上从多个方面挤压，一些企业堕入窘境，特别是一些小微型企业无法生存，频密。在市场经济之下，优胜劣汰，实践上也是正常的。但总的来说，中国的汽车租赁行业正处于快速开展阶段，并从传统的商业形式向“互联网+”汽车租赁方向开展。市场潜力宏大，开展前景宽广。
　　2.汽车租赁行业开展的新形势
　　近年来，随着互联网时期的到来，当今的汽车租赁行业经过不时的创新而不时开展，各种各样的新状况层出不穷。
　　（一）运营范围较大的租车企业应以上市为契机，加快开展
　　切洛纳（Chellona）租车和ehi租车是典型的。北京中国汽车租赁有限公司成立于2007年9月，并于2014年9月在香港胜利上市。目前，租赁汽车数量已达88,000辆，已成为效劳网络最广，范围最大的大型国度汽车租赁效劳企业景点数量和最大的机队。
　　成立于2006年1月并于2014年11月在纽约证券买卖所胜利上市的上海ehi租车公司到2015年已具有40,000辆租车。目前，它是中国第二大租车公司。
　　（2）互联网+汽车租赁，在线汽车租赁平台的呈现
　　近年来，互联网+汽车租赁的开展势头十分迅猛，有区域性，更多的是全国性的出租平台。比拟有名的如迪迪，优步，易来，中国租车等，租车平台势头凶猛，对出租车的影响更大。虽然对汽车租赁业的影响不如出租车那么直接，但对租赁公司的传统短期租赁也有严重影响。互联网加租车的兴起不是一件坏事，而是一件好事。相反，它迫使汽车租赁行业迫切需求创新，而不是恪守规则。假如要开展工业，而要开展企业，就必需解放思想，变革创新，努力工作。
　　至于租车网络平台，在中国曾经兴起，比拟活泼的有易租车网络，悟空租车，全部租车，列夫租车，e租365等。去年1月，yiche.com以现金和资产的方式从jd和腾讯取得了投资，重点是三方协作中的汽车融资效劳和二手车市场。所谓要成为全国小型汽车租赁公司的悟空汽车租赁试点，今年3月完成三轮千万元融资，悟空汽车租赁应用挪动互联网+汽车联网技术，协助小型汽车租赁公司更好的生存与开展。
　　自从12月推出以来，该专营权已掩盖40多个城市。平台模型是无止境的。今年6月8日，由广州汽车集团，乐视控股（北京）公司和汽车保险股份共同组建的“风险科技有限公司”，结合三方将充沛应用各自的优势，打造汽车，汽车，租车，租车，转移一站式平台，树立开放共享互联网的汽车生态圈。分时效劳是汽车共享效劳的衍消费品，曾经很受欢送。目前，北京，上海，杭州等地均具有以上效劳。
　　互联网+汽车租赁平台的呈现，不只能够满足大众的个性化租赁需求，而且改动了传统的汽车租赁形式，意义深远。（3）新能源电动车成为汽车租赁的生力军
　　促进新能源电动汽车租赁多年。虽然租车既简单又廉价，但由于某种缘由，生意开展迟缓，运营不善。
　　近两年来，国度有关部门对新能源汽车产业不时出台了一些优惠政策措施，如免征购车税和国度颁发的专项补贴。在杭州等“驾驶执照和牌照有限”的城市，对购置新能源电动汽车没有限制。除了国度补贴外，中央政府还能够购置纯电动乘用车3万元（其中购置插电式混合动力车2万元）。优惠的国度政策和中央补贴可能会吸收一些人购置新能源电动汽车。但是，由于某些缘由，电动汽车的行驶间隔较短，电池寿命和平安性缺乏，充电不便以及后期折旧率较高。因而，经过租赁方式促进新能源汽车的市场化比鼓舞购置更为适宜和有效。上海ehi汽车租赁公司在新能源电动汽车租赁方面居全国前列。2013年，我们开端与本地品牌荣威在上海测试电动汽车租赁业务，并开设了第一家专卖店。
　　（4）汽车金融租赁业方兴未艾
　　近年来，国内汽车融资租赁开展疾速。越来越多具有不同业务形式的汽车金融租赁公司。目前，中国的汽车融资租赁具有以下业务形式：
　　1.融资租赁形式由制造商主导。这种公司涵盖普遍的业务。它是在一家汽车消费企业中成立的汽车融资公司。它主要是一家汽车消费企业，经过融资租赁出卖其汽车产品。
　　2.汽车经销商主导融资租赁形式。以邦达欧力士租赁集团有限公司举个例子。该公司成立于2012年，主要依托“dada”经销商渠道展开融资租赁和运营租赁业务。目前，融资租赁业务在中国21个城市展开。
　　3.汽车租赁企业融资租赁形式。目前，具有融资资历的租赁企业主要有汽车租赁，中国汽车租赁等相似业务。浙江中大圆通金融租赁公司近年来开展疾速，从事乘用车和商用车。
　　此外，海尔金融，一汇资本，先锋金融等具有融资功用的单位也展开汽车融资业务。
　　汽车金融租赁实践上是一种汽车金融效劳。近年来，中国的汽车融资租赁业务开展疾速，但与欧美等兴旺国度相比仍存在较大差距。随着2015年国务院出台《关于加快金融租赁业开展的指导意见》和商务部出台的五项保证金融租赁的措施的出台，能够预见汽车金融租赁业将开端新的开展。开展势头。
　　

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